演奏與詮釋-研究生學術研討會論文集這本在博客來的排行榜上，一直都被很多讀者大推
內容對於一般讀者來說，不會艱澀，而且看完一遍
就可以很清楚作者所表達的意思
對於像我這樣理解力很差的人來說
這是一本我可以進入這本書意境的好書
同類型的書，我曾經翻閱過
真的是...霧煞煞
所以這作者寫的用語以及論點，真的很希望大家跟我一樣
了然於胸啊！！！
底下是書的簡短介紹
希望大家看了介紹後，也能買一本回家慢慢看
畢竟書啊～是增加擴展想像力的好來源喔！
愛因斯坦說：想像力比知識更重要！
底下這些本月熱門的書單值得推薦喔！
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這本演奏與詮釋-研究生學術研討會論文集的大綱與作者
也是業界大家所熟知
選書就是要選業界的人士
這樣閱讀起來才能吸收最正確的知識喔！
非常推薦演奏與詮釋-研究生學術研討會論文集給大家
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
以「演奏與詮釋」為主題，緊扣「詮釋」的觀點與方法，對於作品的理解與詮釋，進行研究與探討。論文為：箏樂演奏實踐中的承襲與創新-以趙玉齋之「雙手交替彈奏和弦法」為例、臺灣車鼓小戲音樂〔水車〕之探討、潮州弦詩樂揚琴演奏技法之探討、王中山：《溟山》之作品分析與演奏探討、潮州箏曲《寒鴉戲水》之版本研究、山東八板箏曲初探、二胡作品風格之顫指技法運用、王建民《第二二胡狂想曲》之分析與詮釋、從《追夢京華》看繪畫性因素之線條在樂曲中的運用，共計九篇。
須知：
作者： 國立台灣藝術大學出版社編輯部
新功能介紹- 出版社：國立台灣藝術大學
新功能介紹 - 出版日期：2007/12/01
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
增加6.5萬輛次
新政府上台後，交通部長賀陳旦以交通安全為由，取消連假國道夜間免費措施，不鼓勵民眾夜間開車上國道；但高公局的統計數據顯示，昨天晚間11時至上午6時，共有36.5萬輛次上國道，比去年端午節第一天的30萬輛次還大增20%以上，顯然對新部長的政策不買單。高公局坦言，用路人心態很難掌握，可能怕白天塞車，所以仍選擇夜間上路。
高公局交管組組長卓明君，明天是假期第二天，預估有250萬輛次至280萬輛次，仍是國道疏運的高峰，提醒民眾上國道前先查詢路況。
賀陳旦上台後的第一項新政，就是取消連假國道夜間免費，但今天結果顯示，夜間交通量不減反增，高公局副局長吳木富表示，從昨天中午過後，南下車潮就明顯湧現，加上有四天連續假期，很多用路人還是選擇晚上開車。但這也顯示，國道免費對用路人的影響，沒有想像中這麼大，這是未來分析數據時，必須深入探討的地方。
根據高公局統計，昨天18時至23時交通量是68.1萬輛次，也比去年端午節同期的58.3輛次多。卓明君表示，昨天晚上8時就出現一波明顯南返的車潮，顯示除了下班車潮外，昨天晚上也出現不少提早返鄉車潮。
另外，夜間取消免費後，交通量不減反增，研判有些人擔心白天可能會塞車，還是選擇夜間上路，未來可能要想辦法針對用路人進行民調或問卷，了解開車族的心態。
國道今天上午國道1號、3號與5號都出現車潮，高公局行控中心即時路況顯示紅通通一片，卓明君表示，上午7時起國道5號有高乘載管制，很多往宜蘭的用路人提前在6時前上路，也讓國道5號7時不到就率先啟動匝道儀控管制。
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